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| 时间：
2018-11-26
来源：
牡丹江文明网
责任编辑：
陈再重
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看着儿子结婚时，浩浩荡荡的迎亲车队，56岁的刘晓东夫妇不觉回想起30多年前，自己结婚时的场景，“我俩结婚时，接亲车队清一色是自行车，那时的道全部是土路，一路颠簸，一种欢歌，那种情趣是现在年轻人体会不到的！”
相信，听了刘先生的话，与他同时代的人，都会萌生一种温馨的回忆。然而，温馨的场景却难掩当时交通落后、出行困难的社会现实，反观今日，历经40年改革开放后，我市不仅交通便利，而且通信业也打破了以往电话、电报一统天下的格局。交通与通信领域所发生的深刻变革，无疑成为当今人们幸福生活的直观反馈……
［交通］出行由慢变快，拓展了生活圈
俗话说：想致富，先修路！可见，道路是否畅通、交通是否便捷，不仅决定着社会文明进程，更与人们生活品质的改善息息相关。恰恰是这样一种重要的社会基础设施，早在改革开放前，却是极度落后，令人不堪回首……
早在上世纪70年代，由于当时居民家庭收入普遍较低，解决温饱是首要问题，加之国家长期实行计划经济，生产能力十分有限，一切需要凭票购买，普通居民出行多为步行或搭乘公共交通，个别家庭条件好的用自行车代步。“那时的自行车，堪比现在的小轿车！”市民刘晓东感叹说。
的确，当时不仅交通工具落后，而且道路基础设施也不完备。当时，我市的道路多是泥土路，许多道路无交通标志、无红绿灯设施、行人与车辆混杂，交通安全难以保障。尤其雨季时，道路泥泞，出行不便。对此，数据显示：1978年，改革开放伊始，我市汽车营运线路仅15条，营运线路总长216公里，市区客运量45.4万人，仅为本世纪初的十二分之一，公共汽车运营车辆66辆，仅为2001年的七分之一。对于，我们熟知的出租车，也仅仅是1990年方出现在我市的街头……可以说，改革开放初期，我市道路基础设施的落后，以及交通工具匮乏直接束缚了市民生活幸福感的提升。
改革开放的春风，令我市交通事业焕发了勃勃生机。特别是，随着我市经济的快速发展，城市交通体系彻底改观，城市交通基础设施建设突飞猛进，市民出行方式选择日趋灵活多样。对此，统计公报显示：截止去年，我市公路客运量达1298万人，旅客周转量11.1亿人公里，公路运输货运量2823万吨，货物周转量39.9亿吨公里，民航起落6122架次。同时，调查数据还显示，去年市民人均交通和通信支出达3303.9元，是1978年的1500倍。同时，每百户家庭拥有的家用汽车数量也在不断增加。截止去年，每百户居民家庭拥有家用汽车19.5辆，是2014年的1.8倍。
此外，为完善城市道路建设，为市民营造畅通无阻出行环境，我市还相继打通“断头路”、“卡脖路”，畅通城市“微循环”，一批新建路桥陆续竣工使用，构建起立体化路网体系，城市交通更加顺畅，百姓出行更加快捷。
［通信］沟通由繁至简，扩大了朋友圈
今年初，市民周先生乔迁清理废旧物品时，翻出一个尘封多年的手提箱，打开一看，周先生顿时心潮起伏，难以平静。原来，里面珍藏的是他从入伍参军直至转业参加工作10多年中，与父母及亲友的往来信件，“上世纪七八十年代，固定电话尚未普及，除极特殊情况会发电报外，与远方亲人联系全靠书信往来，哪像现在打手机那么方便！”看着一封封泛黄的信件，周先生无限感慨地说
的确，改革开放初期，人与人之间的沟通交流主要靠书信和电报，远在异地的亲人寄出的信件要经过几周才能收到。若遇急事，最快的就是发电报，但由于电报很贵，需按字收费，为了省钱，人们绞尽脑汁缩减字数，如此一来，误会与遗憾也在所难免。数据显示，当时全国拥有固定电话量仅203万户。只有个别机关单位、邮局才安装电话，普通人打电话需要去邮局排队，并且需要转接，打一个电话常常要花费特别长的时间。而且，由于通话质量不好，讲电话时往往需要喊着说。可见，当时打电话绝对是既费时又费力的一件事情。直到80年代中期，固定电话才开始跚跚走入居民家庭，但高昂的初装费着实令人咋舌……
面对，落后的通信状况与人们渴望交流的博弈，改革开放缓解了矛盾。
伴随改革开放的深化，现代通信科技取得了日新月异的发展。对此，很多人都有着切身体验：家用固定电话迅速普及、传呼机的大量涌现、“大哥大”的闪亮登场、数字手机的逐渐流行、小灵通的短暂出现、智能手机的广泛应用、网络通信的全面覆盖……
改革开放40年后的今天，通信业早已今非昔比，住宅电话逐渐减少，移动电话人手一部甚至多部，手机功能不断完善，种类品牌繁多，价格不断下降，多种多样手机资费套餐为消费者提供了充分的选择空间。此外，互联网已经走向大众群体，使用宽带的家庭越来越多，网络机顶盒几乎每家一部，网上查找资料、网上购物，信息高速公路为我们展示出一个消费新天地。截止到去年末，我市每百户居民家庭拥有移动电话225.8部，是2000年的14倍；家用电脑79台，是2000年16倍，其中87%的家用电脑接入互联网。居民生活消费正在向现代化的信息网络时代发展。
或许，用居民消费数据来见证改革开放40年来，我市交通通信所取得的成就与进步更为贴切与直观：1978年市民交通通信年人均消费仅为2.2元；直至90年代初，交通通信年人均消费才首次上升为两位数，至1991年人均支出额为17.9元；进入90年代后，随着交通通信的发展和科技的不断进步，居民相关支出也快速提高，1995年交通通信消费支出首次破百，达到人均137.8元；进入21世纪后，交通通信发展更是突飞猛进，2005年交通通信人均消费为639.8元，是1995年的4.6倍，2017年相关支出为人均3303.9元，是2005年的5.2倍！
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